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» Deutschland » UM-S 2001 mit Modul für Pandrol Fastclip » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
03.01.2005, 21:42 Uhr
Oliver Beretta
Administrator
Avatar von Oliver Beretta

Innovative Neuerungen am Umbauzug UM-S 2001 für den Einsatz in Dänemark

18.09.2004

Eigens für das Bauprojekt auf Fünen in Dänemark wurde der Gleisumbauzug den dortigen Bedingungen angepasst. So erhielt u. a. die Altschwellenaufnahme eine zusätzliche Konstruktion zum Erfassen der alten, stark beschädigten Doppelblockschwellen. Damit konnte trotz des schlechten Zustandes des vorhandenen Oberbaus die durchschnittliche Schichtleistung des UM-S 2001 gewährleistet werden.
Zum Verspannen des Pandrol-Fastclip-Systems auf den neuen Schwellen wurde ein selbständig arbeitender Satellit entwickelt und in den Umbauzug integriert. Er passt seine Leistung automatisch der Arbeitsgeschwindigkeit des Umbauzuges an.

Diese Mitteilung stammt von der Spitzke Webseite: SPITZKE
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001
01.02.2005, 13:13 Uhr
~Bonsaibahn



Im Herbst 2004 habe ich den Umbauzug UM-S 2001anlässlich einer Raupenkettenreparatur in Schwerte (Ruhr) gesehen. Der Fastclip-Inserter war (wie beim P 95 UK) hinter dem letzten Drehgestell aufgehängt. Der vorher dort angehängte Kasten wurde einfach abgetrennt.

Gruss
Thomas
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002
22.02.2005, 21:51 Uhr
Markus



Das Modul wurde von Spitzke selbst entwickelt und gebaut, es existieren jedoch auch Lösungen von Rosenqvist und Banestyrelsen
http://www.pandrol.com/cstudies/c31_bdy.htm

In Deutschland kam auf den Fastclip Strecken bisher der Mk 4 zum Einsatz:
http://www.eurailpress.com/archiv/showpdf.php?datei=/erparchiv/ei2004/05hempe.pdf

Gruß Markus
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