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» Schweiz » Neuer W+ der Sersa Group » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
04.03.2009, 22:24 Uhr
DerUnscheinbare

Avatar von DerUnscheinbare

Hier mal die ersten Bilder des neuen W+









Diese Maschine kann man dann auf der IAF in Münster begutachten.

Sie soll die alte WRM ersetzen.Es wird dazu noch einen neuen AVES geben
mit Schottersieb.Wenn alles so klappt wie gedacht sollte dann das neue Gleisbett komplett fertig sein.Der neue W+ soll das doppelte an Leistung bringen. Naja schaun wir mal.

Arbeitsrichtung ist dann auch rückwärts gleich wie Vanoliner
Dieser Post wurde am 05.03.2009 um 09:19 Uhr von DerUnscheinbare editiert.
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001
05.03.2009, 06:44 Uhr
Oliver Beretta
Administrator
Avatar von Oliver Beretta

Sehr interessante Bilder, vielen Dank!

Gruss Oliver
www.beretta-modelle.ch
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002
05.03.2009, 20:06 Uhr
Ralf



 Guten Abend,
interessante Aufnahmen. Das Teil hat entfernte Ähnlichkeiten mit amerikanischen Bettungsreinigungsmaschinen. Münster scheint also interessant zu werden.
Gruß Ralf
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003
05.03.2009, 22:49 Uhr
Gramp



 Ich glaube der Transportwagen ist eine Spezialanfertigung für den W+.

Es ist anzunehmen dass die Maschine noch mit den neuen Sersa Group Farben (gleich wie die USP-1) versehen wird.

Ich habe auch gehört dass die dazugehörige Spezial AVES mit integrierter Schotterreinigung "Reiner+" genannt wird.

Gruss
Gramp
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004
06.03.2009, 18:48 Uhr
Florian Barraud



 Die Aves Reiner
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005
06.03.2009, 19:14 Uhr
Ralf



 Hallo,
auch super Aufnahmen vom AVES Reiner.
Mal ne Frage,
der AVES Reiner ist bei Matisa gebaut. Gibt es da eine Fabriknummer?
Wer hat denn den W+ gebaut?
Gruß Ralf
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006
06.03.2009, 20:21 Uhr
Florian Barraud



 AVES RENER
Serien: 74050
baujahr: 2009

Matisa ist Hersteller und Designer des W +, Matisa bietet alle für die Maschine für die Erneuerung von Weichen
Die W + ist noch nicht abgeschlossen, bleibt die Farbe und design
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007
07.03.2009, 10:11 Uhr
Ralf



 Hallo Florian,
vielen Dank für die Ergänzung.
Gruß Ralf
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008
08.03.2009, 21:18 Uhr
Fritz



 ist das ein schwingsieb auf ner aves???is ja krasss:o)
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009
08.03.2009, 22:00 Uhr
Oliver Beretta
Administrator
Avatar von Oliver Beretta

Ja, das ist ein Schwingsieb. Auf dem Reiner wird der ausgebaute Schotter gereinigt und das brauchbare Material via W+ wieder eingebaut.

Die schwarzen Förderbänder sind für den Materialabtransport und die roten für die Rückführung des gereinigten Schotters.

Gruss Oliver
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010
30.03.2009, 18:51 Uhr
Gramp



 Zwar nur ein kleines Detail, aber wie weiss, werden die Fahrzeuge bei der Sersa Group W+ und Reiner+ genannt (Plus in Andeutung auf die erweiterte Kapazitäten

Gruss Gramp
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011
30.03.2009, 20:11 Uhr
Oliver Beretta
Administrator
Avatar von Oliver Beretta

Hallo zusammen

Ich gehe mal davon aus, dass es das gleiche wie bei den AVES-Einheiten ist. Dort gibt es ja die AVES Standard und die AVES-Plus. Die AVES Plus sind mit Raupenfahrwerken ausgerüstet. Der W+ und der REINER+ sind ja auch beide mit Raupen.

Gruss Oliver
www.beretta-modelle.ch
Dieser Post wurde am 30.03.2009 um 20:42 Uhr von Oliver Beretta editiert.
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012
02.07.2009, 21:45 Uhr
Florian



 Hallo

der Maschine führt derzeit Versuche im Bahnhof Lausanne Triage. ich weiß nicht bis wann.

florian
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013
08.07.2009, 10:20 Uhr
Patrick Meier

Avatar von Patrick Meier

Unter meiner Bildergallerie der IAF habe ich noch spezielle Bilder des W+ www.zkml.ch/foto.html

mfg patrick
--
Verein Zugkraft Mittelland...
...einfach bewegend!

Webseite: www.zkml.ch
neues Forum: www.community.zkml.ch
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014
10.09.2009, 21:38 Uhr
Oliver Beretta
Administrator
Avatar von Oliver Beretta

Hallo zusammen

Der Transportwagen zum W1+ sowie der RAINER-1+ haben nun eine TSI Nummer erhalten:

Transportwagen W1+
99 85 93 83 001-6 CH-JMAG

RAINER-1+
99 85 92 52 011-3 CH-JMAG

Gruss Oliver
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015
10.09.2009, 22:03 Uhr
Florian



 Hallo

Deshalb ist es bei J. Müller registriert? und nicht in Sersa?

florian
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016
11.09.2009, 05:50 Uhr
Oliver Beretta
Administrator
Avatar von Oliver Beretta

Hallo Florian

Die Firma J. Müller AG gehört zur SERSA-Group. Die Gleisbaumaschinen werden unter CH-JMAG eingestellt.

Gruss Oliver
www.beretta-modelle.ch
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017
20.05.2010, 04:34 Uhr
Florian



 hallo

Vielen Dank für die Geschichte auf Ihrer Website. wissen wir, was sie vor Ort arbeiten?


florian.
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018
02.01.2011, 22:57 Uhr
Lukas



 Ich will zu diesem Thema auch etwas beitragen. Ich konnte vor etwa einem Jahr die W1+ bei einem Testeinsatz in Frutigen anschauen und Fotografieren. Meines Wissens darf die W1+ immer noch nicht richtig arbeiten weil Ihr anscheinend noch die Zulassung fehlt. Jedenfalls hab ich nach Frutigen die W1+ nie mehr gesehen, dafür konnte ich letztes Jahr im Simmental einen Wieger bei der Arbeit zuschauen.

Noch ein kurzes Video: http://www.myvideo.ch/watch/7104951
Dieser Post wurde am 02.01.2011 um 22:58 Uhr von Lukas editiert.
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019
02.02.2011, 18:40 Uhr
Lukas



 Hier sind noch die Fotos vom Testeinsatz.
http://forum.bauforum24.biz/forum/index.php?showtopic=37944
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