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» Schweiz » SBB: neue Schienentransportwagen » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
12.05.2008, 17:44 Uhr
Oliver Beretta
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Hallo Zusammen

Die SBB hat neue 4achsige Schienentransportwagen geordert. Die ersten sind bereits eingetroffen. Total sind 20 Einheiten (2 Wagen) für 36m Schienen und eine Einheit (6 Wagen) für 120m Langschienen bestellt.

Die Wagen werden bei Ferriere Cattaneo SA in Giubiasco gefertigt. Die Ladekräne sind von Robel.

Xans 99 85 93 51 102-0


Xans 99 85 93 51 202-8


Gruss Oliver
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001
28.09.2008, 19:17 Uhr
Oliver Beretta
Administrator
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Hallo Zusammen

ROBEL liefert Schienenlader 40.44 an SBB

Seit April diesen Jahres liefert die ROBEL Bahnbaumaschinen GmbH insgesamt 22 Schienenladeeinheiten 40.44 an die Schweizerische Bundesbahn (SBB).

Im September 2008 wird die letzte Einheit das Werk in Freilassing verlassen. Der Auftrag der SBB besteht aus 20 zweiteiligen und zwei sechsteiligen Schienenladeeinheiten mit insgesamt 80 elektrischen und 24 mechanischen Kränen. Damit ist es der SBB möglich bei Einsätzen alle Gebiete der Schweiz möglichst schnell zu erreichen.

Nach ersten Aussagen war die bisherige Lieferung der Einheiten erfolgreich. Hannes Schildbeck, Verkauf ROBEL berichtet: "Die Rückmeldungen der Betreiber bei der Einschulung der bereits gelieferten Einheiten waren ausschließlich positiv."

Die Schienenladeeinheit verfolgt das Ziel Schienen- und Weichenteile schnell und sicher zu verladen und zu transportieren. Die Zangen der Schienenlader sind an elektrischen Laufkatzen befestigt, die über Funk gesteuert werden können. Zur elektrischen Versorgung und Beleuchtung der Kräne dienen 20 Generatoren mit einer Leistung von jeweils 40 kVA. Mit der Schienenladeeinheit können Schienenteile von 12 Metern transportiert werden. Bei der sechsteiligen Einheit sind bis zu 120 Meter möglich. Die Hubkraft pro Schienenlader beträgt 1,6 Tonnen.

Um den speziellen Bedingungen im Schweizer Bahnbau gerecht zu werden wurden einige Besonderheiten an den Schienenladern erarbeitet. Die Einheit verfügt über drehbare Säulen, die seitlich am Wagen abgesteckt werden. Je nach Gebrauch können diese an dafür vorgesehene Versenkungen auf beiden Seiten des Wagens angebracht werden. Die Ausleger sind manuell in einem Bereich von 180° drehbar. Durch Bolzensicherungen ist es möglich Zwischenstellungen bei 45°, 90° und 135° abzusichern. Somit benötigt man nur einfache Handgriffe um von der Transport- in die Arbeitsposition zu wechseln. Zudem sind die Ausleger der Kräne teleskopierbar d.h. sie können noch bis zu 550 mm weiter ausgefahren werden. Der Antrieb durch eine Zahnstange gewährleistet auch bei schlechter Witterung eine einwandfreie Kraftübertragung.

Schienenladeeinheiten werden auf die jeweiligen Kundenwünsche und -bedürfnisse abgestimmt. So ist die Einheit beispielsweise auch mit mittig abgesteckten Säulen oder auf Flachwägen montierte Plattformen erhältlich.

Mitteilung von www.robel-rail.de

Gruss Oliver
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002
23.08.2009, 18:45 Uhr
Oliver Beretta
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Avatar von Oliver Beretta

Hallo Zusammen

Nun sind die beiden neuen sechsteiligen Schienentransportwagen in der Schweiz im Einsatz.
Anders als bei den zweiteiligen Einheiten, sind hier Kräne mit Handantrieb montiert worden.

Komposition 1
Xans 99 85 93 51 301 - Xans 99 85 93 51 306

Komposition 2
Xans 99 85 93 51 307 - Xans 99 85 93 51 312




Zudem wurden fünf neu Revidierte Schienentransportwagen Xs 51 in Hägendorf gesichtet.
Sie wurden mit neuen Kränen von ROBEL ausgerüstet und erhielten einen neuen Anstrich.

Xs 40 85 95 51 142-4
Xs 40 85 95 51 143-2
Xs 40 85 95 51 172-1
Xs 40 85 95 51 188-7
Xs 40 85 95 51 308-1



Gruss Oliver
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Dieser Post wurde am 23.08.2009 um 18:45 Uhr von Oliver Beretta editiert.
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003
05.10.2010, 00:20 Uhr
Florian



hallo oliver,

Ich frage mich, eine Frage: wenn sich zwei Konvois von Autos, gibt es 4 Eingänge auf der Fernbedienung, die bis 4 Kräne entspricht. Aber wie seine Werke im Konvoi mit der längsten Strecke von 108 Metern? Es gibt mehr Kräne, so dass mehr Einträge, um zusätzliche Kräne bestellen ?

danke

florian
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