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Autor Thread - Seiten: -1-
000
31.01.2005, 18:07 Uhr
Oliver Beretta
Administrator
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Hallo Zusammen

Die SBB hat drei Stopfmaschinen vom Typ MATISA B 20 A in ihrem Fahrzeugpark. Diese drei Stopfmaschinen sind für die Behebung von Einzelfehlern ausgelegt. Durch die neuen beiden DUOLINO-Stopfmaschinen der J. Müller AG, sind die SBB Maschinen nun per 2005 ausser dienst gestellt worden. Die Maschinen warten nun auf ihre Verschrottung.

XTm 91 401 Bau II
XTm 91 402 Bau III
XTm 91 403 Bau I



Gruss Oliver
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001
31.01.2005, 21:37 Uhr
Florian



hello oliver

Zerstört(vernichtet) er sie von Sorgen von Ersparnissen oder von Rentabilitäten? Das sind gute Maschinen ?

grusse
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002
01.02.2005, 17:48 Uhr
Oliver Beretta
Administrator
Avatar von Oliver Beretta

Hallo Zusammen

Wie bereits oben erwähnt, werden die XTm 91 401 – 403 durch die beiden neuen Nivellier-Richt-Stopfmaschinen DUOLINO 1 + 2 ersetzt. Die XTm sind nun schon 22 Jahre im Dienst und nicht in einem wirklich guten Zustand, was auch die Revisionsdaten belegen:

XTm 91 401 letzte Rev. ?

XTm 91 402 letzte Rev. 20.10.98
Ist nicht mehr Fahrtüchtig infolge grossen Schadens am Antrieb

XTm 91 403 letzte Rev. 25.04.88

Die Fahrzeuge sind auf alten Güterwagen-Fahrgestellen aufgebaut worden. Nach einigen Jahren zeigten sich bereits Risse in den Rahmen, da sie den Belastungen nicht gewachsen waren. Bei allen Maschinen musste der Rahmen verstärkt und umgebaut werden.
Die XTm ist eine reine Stopfmaschine und verfügt über kein Richtaggregat und kann somit das Gleis weder Richten noch Nivellieren.

Gruss Oliver
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003
01.02.2005, 20:29 Uhr
jbernhard



Wir sind gerade am abklären, ob wir kurzfristig eine XTM als Ersatz für unsere Unima 1-77L kaufen wollen, da wir in Burgdorf über eine grosse Werkstatt mit Bahnanschluss verfügen, wäre eine Revision kein Problem!
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004
01.02.2005, 20:48 Uhr
Oliver Beretta
Administrator
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Da müsst ihr euch beeilen. Man hat bereits mit dem Ausschlachten der Maschinen begonnen XTm 91 401 und 402. Wenn noch eine der drei zu euch fliehen kann, informier uns doch bitte.

Gruss Oliver
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005
01.02.2005, 22:45 Uhr
Railworker



Ende 2004 habe ich zwei der drei Maschinen auf einem Abstellgleis in Effretikon gesehen. Kann es sein, dass die Maschinen von der J. Müller AG ausgeschlachtet werden?
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006
02.02.2005, 05:53 Uhr
Oliver Beretta
Administrator
Avatar von Oliver Beretta

Mittlerweile sind alle drei XTm bei der J. Müller AG und werden dort ausgeschlachtet und danach zum Schrotthändler überführt.

Gruss Oliver
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007
24.02.2007, 21:41 Uhr
Stephan



Hallo zusammen

Ich habe noch Instruktionsunterlagen Vom Xtm aus meiner Ausbildungszeit

Elektrik, Hydraulik, alg Bedienung hat jemand Interesse ?


Gruss Stephan
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008
24.02.2007, 22:24 Uhr
Oliver Beretta
Administrator
Avatar von Oliver Beretta

Hallo Stefan

Auch dir ein Herzliches Willkommen hier im Forum.

Unterlagen zu Gleisbaumaschinen und Bahndienstwagen sind immer sehr willkommen. Da freut sich das Archiv sehr darüber

Gruss Oliver
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