Mfs 45 / PM 200 -

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Thread - Seiten: -1-

000
21.09.2006, 10:13 Uhr
Ralf

Hallo,
die Fa. Eurailpool setzt seit (?) sechs 6-achsige MFS 45 ein. Scheinbar wurde die MFS-Einheit auf Schwerlastwagen aufgebaut. Im Internet befindet sich ein Foto von zwei Wagen dieser Bauiart auf einer Baustelle in Österreich. Hier der Link:

http://www.bahnnews-austria.at/forum/download.php?id=1545

Besonders ist auch, dass diese Wagen nicht gelb, sonder rot lackiert sind. Eine neue Warnfarbe?

Hat jemand nähere Infos zu diesen Wagen? Haben die auch eine deutsche Zulassung und eine VdM-Nummer? Auf der Seite von Eurailpool gibt es leider nicht viele Infos zu den Wagen.

Gruß Ralf

Dieser Post wurde am 21.09.2006 um 13:13 Uhr von Oliver Beretta editiert.

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001
21.09.2006, 12:55 Uhr
Oliver Beretta
Administrator

Hallo Zusammen

Auf der Eurailpool Seite sind einige Infos zu den MFS 45 Wagen zu finden:

Wagenlänge: 17.94 m
Eigengewicht: 50.01 t
Zul. Gesamtgewicht: 107.50 t
Fassungsvermögen: 45 m³
lockeres Material: 33-38 m³
Schwenkbereich: 4.50 m

Die Firma Eurailpool hat Ihre PM 200-1 etwas modifiziert.
Es sind nun auch folgende Maschinenkombinationen möglich:

PM 200-1
PM 200-1 BR
PM 200-1 BR/C

Die PM 200-1 BR/C ist eine Planumsverbesserungsmaschine in Modulbauweise. Mit Ihr kann wahlweise vollständige Bettungserneuerung, Bettungsreinigung oder Herstellung von KG 2 aus vorhandenem Altschotter in Kombination mit gleisgebundener Planumsverbesserung durchgeführt werden. Die PM 200- 1 BR/C kann in Sperrpausen ab 7 Stunden eingesetzt werden.

Planumsverbesserung mit vollständiger Erneuerung: Ausbau des nicht recycel-/reinigungs-fähigen Schotters und Ausbau des Untergrunds. Einbau von neuem- oder extern recycelten Schotters und neuer PSS in einem Arbeitsgang.

Planumsverbesserung mit Bettungsreinigung: Ausbau des Altschotters und Reinigung mittels Modul RM. Ausbau des Untergrunds, Einbau neuer PSS und des gereinigten Schotters in einem Arbeitsgang.

Planumsverbesserung mit Recycling des Schotters zu PSS Material: Ausbau des Altschotters mittels Modul RM. Brechen des Schotters mittels Kegelbrecher und Mischung mit zugeführtem Neumaterial zu PSS. Der Einbau des Neuschotters erfolgt in einem separaten Arbeitsgang.

Zum Prospekt: Prospekt

Gruss Oliver
www.beretta-modelle.ch

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002
23.02.2008, 14:04 Uhr
kiefer

Zitat:

Ralf postete
Hallo,
die Fa. Eurailpool setzt seit (?) sechs 6-achsige MFS 45 ein. Scheinbar wurde die MFS-Einheit auf Schwerlastwagen aufgebaut. Im Internet befindet sich ein Foto von zwei Wagen dieser Bauiart auf einer Baustelle in Österreich. Hier der Link:

http://www.bahnnews-austria.at/forum/download.php?id=1545

Besonders ist auch, dass diese Wagen nicht gelb, sonder rot lackiert sind. Eine neue Warnfarbe?

Hat jemand nähere Infos zu diesen Wagen? Haben die auch eine deutsche Zulassung und eine VdM-Nummer? Auf der Seite von Eurailpool gibt es leider nicht viele Infos zu den Wagen.

Gruß Ralf

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003
23.02.2008, 14:10 Uhr
kiefer

Hallo Ralf
es ist richtig !die wagen sind ehmalige panzerwagen die wir gekauft haben.

die farbe ist rot, weil plasser das gelb geschützt hat .

die mfs wagen 45 haben keine deutsche zulassung.

MIT GRUß
UDO

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004
23.02.2008, 17:19 Uhr
Heinz

Hallo zusammen,
die Wagennummern der MFS 45 lauten 83 55 983 8 735-4 - 83 55 983 8 744-6. Demnach müssten es 10 Einheiten sein.
Die Unterwagen, ungarische Sammps-Wagen ( 33 55 484 9 000 ff ), erhielten 2006 noch im ungarischen Szombathely eine Revision und wurden dann nach Swietelsky überstellt. Hier erhielten sie die Aufbauten.
Heinz

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005
26.02.2008, 14:35 Uhr
Ralf

Hallo zusammen,
vielen Dank für die Infos, besonders an Udo und Heinz.
Mit welcher Maschine werden diese MFS 45 denn vornehmlich eingesetzt?
Haben diese Wagen in der Zwischenzeit evtl. eine dieser neuen UIC-Nummern erhalten? Oder sind das schon die Nummern, die Heinz erwähnte?
Ralf

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006
29.02.2008, 00:06 Uhr
kiefer

hallo
Die Wagennummern! sind keine uic- nummern soviel ich weiß bekommen sie auch keine, da sie nur in Österreich , Ungarn, Kroatien und weiteren Ostländern eingesetzt werden.

aber von der stärke nehmen sie sich nichts von den 100ern MFS

Sie sind warscheinlich an der AHM 800R , oder an der PM1 wenn sie in Österreich
Arbeitet eingestellt . oder Sutz auch PM 2

ACHSO ich bin am 02-03-März auf der RU 800 S in Bingen am Rhein 2 Schichten
und wieder an08-09-März auch wieder Bingen .
die 45 er haben Dieselmotor F GL 912 mit 78 KW 106 PS.
Tut mir leid das ich nicht früher geantwortet habe aber die Werkstatt ist voll
mit den MFS und bin nur am wochenende zuhause wenn ich nicht wieder an die
RU 800S muß,wie jetzt.

MIT GRUß
udo

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007
29.02.2008, 17:55 Uhr
Ralf

Hallo Udo,

vielen Dank für die Rückmeldung. Interessant Deine RU 800 S Einsätze in Bingen. Komme ich leider kurzfristig nicht hin. Würde mir sehr gerne ein paar Fotos von der RU 800 S machen. Gibt es evtl., weitere Einsatzdaten der Maschine in Nordrhein-Westfalen?

Gruß Ralf

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008
02.03.2008, 17:38 Uhr
kiefer

Hallo Ralf

wir sind am 16.03-17.03 in Eversberg das muß irgendwo bei Duisburg sein.

mit gruß udo

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009
02.03.2008, 18:47 Uhr
Ralf

Hallo Udo,
Danke für den Hinweis. Habe noch eine Frage über Privatmessage:
Gruß Ralf

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