Modell-Projekte 1:87 (H0)

Planiermaschine USP 2010 SWS der BERETTA AG

Aus dem KIBRI-Bausatz B-16060 Planiermaschine USP 2000 SWS und einigen zusätzlichen Teilen aus dem selben Bausatz ist diese grosse Planiermaschine mit zusätzlichem Kehranhänger entstanden.

Der Hauptmaschinenteil kann bis auf wenige eingriffe nach Bauanleitung montiert werden. Am Heck wird der Grundrahmen (wo die Puffer und die Kupplung sitzt) gekürzt, vorne wird das Schottersilo verlängert und abgeändert.

Der Anhänger entsteht aus einem weiteren Grundrahmen der auf die gewünschte Länge gekürzt wurde. Die einzelachse entstand aus einem KBRI-Flachwagen (z.B. B16200). Darauf kommen noch div. Aufbauten.

Als Grundfahrzeuge dienten mir:


 

- Kibri-Bausatz B-16060 Planiermaschine USP 2000 SWS
- Div. Ersatzteile vom Bausatz B-16060
- Div. Ersatzteile vom Bausatz B-16200 (Grundrahmen mit Achsaufnahme)
- Div. EVERGREEN-Kunststoffprofile

Planiermaschine USP 2010 SWS Planiermaschine USP 2010 SWS

Original-Grundrahmen

Verteilter Grundrahmen für den Anhänger

Planiermaschine USP 2010 SWS Planiermaschine USP 2010 SWS

Die Teile die weiter verwendet werden

Zusammengesetzter Rahmnen mit neuen Verstrebungen

Planiermaschine USP 2010 SWS Planiermaschine USP 2010 SWS

Abgeänderter Grundrahmen der Hauptmaschine

Original-Schottersilo

Planiermaschine USP 2010 SWS Planiermaschine USP 2010 SWS

Zuerst kommt der obere Dreiecksteil weg ...

... dann wird er geteilt

Planiermaschine USP 2010 SWS Planiermaschine USP 2010 SWS

Dem zweiten Silo wird lediglich die Stirnwand und auch
das obere Dreiecksteil entfernt

Das neue verlängerte Schottersilo mit neu erstelltem Dreiecksteil über die ganze Länge

Planiermaschine USP 2010 SWS Planiermaschine USP 2010 SWS

Der Anhänger ist mit weiteren Verstrebungen und
Aufbauten verwehen worden

Der Anhänger vor der Lackierung mit allen Aufbauten
 

Planiermaschine USP 2010 SWS Planiermaschine USP 2010 SWS

Der Hauptmaschinenteil vor der Lackierung

 

Planiermaschine USP 2010 SWS Planiermaschine USP 2010 SWS

Nach der Lackierung bereit für weitere Einsätze

VTms 80 85 98 81 106-1

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